研究型驾驶模拟器

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研究型驾驶模拟器

研究型驾驶模拟器座舱前后都配置了显示屏幕,可达到210度可视范围。驾驶座舱底部为六自由度运动平台,并结合高精度运动模型,为研究型驾驶模拟器ADAS等电子控制器,功能安全开发与标定测试提供有效的解决方案。

主要特征:

●实车一致的驾驶座舱

●210°可视角

●六自由度运动

●高度沉浸感的驾驶体验,高精度运动模型

●高逼真度的驾驶体验:

典型应用

ADAS系统、制动ESP、 转向EPS、 发动机EMS、变速箱TCU等控制策略SIL/HIL/DIL测试、验证和参数标定。

研究型驾驶模拟器

研究型驾驶模拟器座舱前后都配置了显示屏幕,可达到210度可视范围。驾驶座舱底部为六自由度运动平台,并结合高精度运动模型,为研究型驾驶模拟器ADAS等电子控制器,功能安全开发与标定测试提供有效的解决方案。

主要特征:

●实车一致的驾驶座舱

●210°可视角

●六自由度运动

●高度沉浸感的驾驶体验,高精度运动模型

●高逼真度的驾驶体验:

典型应用

ADAS系统、制动ESP、 转向EPS、 发动机EMS、变速箱TCU等控制策略SIL/HIL/DIL测试、验证和参数标定。

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